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Nous Faisons la Difference



Autogaz is the single source for the future of fossil fuel alternatives in Haiti.

There is a deep need to address methods that will move away from dependency and bring an affordable solution to the Haitian population. Autogaz has created a viable answer in transitioning fossil fuel dependency and allowing growth and opportunity with propane fueled vehicles.

Through detailed examination and research, Autogaz has established a streamlined condition that supplies free-of-charge conversion kits. Our chain of service stations in Haiti have become the benchmark for the sustainable energy market, allowing citizens and businesses to take the leap outside of fossil fuels and embark on a journey of success.

We have taken everything into consideration for a healthier Haitian community. Autogaz considers this path as part of our personal responsibility for the health of the country. We are Haitians that are committed to bringing improvement that benefits for all of our futures.


Autogaz SA is the brainchild of the Founder Mr Jean Conille, a native Haitian, who has successfully established several businesses in Canada, the Dominican Republic and Haiti.

Before establishing Autogaz SA in May 2015, Mr Conille had established the LPG import and distribution business Gazel in 2011 as a direct result of the earthquake in 2010. At that time LPG (liquid petroleum gas) also known as propane was not readily available in Haiti and Gazel started importation from th Dominican Republic (DR).

LPG is Tax and duty exempt and on average each taxi driver will improve income by USD$10 per day if converting from gasoline to LPG. This is a very significant improvement in a country where the average monthly wage is USD$100. However, to make the business model work it is necessary to install the LPG conversion kits in each vehicle free of charge in exchange for exclusive supply of fuel as Tap Tap owners have no money to purchase the kits. While Autogaz is a for profit business, it also provides a vast improvement in the livelihood of poor taxi drivers and their families. As an added enviromental benefit, LPG has much lower smog producing hydrocarbons and other pollutant emisssions than gasoline, creating an overall win-win situtation


The current social and economic condition of using fossil fuels has created a bleak situation. The high cost of fossil fuel gas leaves little room in the budget for the critical maintenance of vehicles. This, in turn cascades to poor performance and affects both the health of the drivers as well as road safety. Without change, it becomes a never ending cycle that spirals out of control.

Conversion to LPG reduces fuel costs from the average of $20 USD per day, to $10 USD per day. When this formula is plugged into what a driver may collect, it enhances the profit margin at such a significant percentage that there is now room for proper maintenance as well as a better cash flow.

Imagine an additional 50% in income? The cost savings to Tap Tap operators can contribute in very substantial ways to the growth of their families and lifestyles and increase their spending potential so that other aspects of the community also experience the benefits. This aspect alone can bring those that are suffering hardships and improve their position, budgets and status.

How Everyone Benefits from the Bigger Picture:


  • If we assume that each vehicle consumes 1.800 gallons per annum, the math on the cost savings is $2 USD per gallon = $3.60 USD per vehicle. Due to increased users during the course of the year we can reduce this number to $3.250 USD.
  • Reducing our dependency on fossil fuels will stabilize the currency, offer the ability to increase taxi driver revenues by 300% and assist in reducing the fees associated with transportation.
  • Autogaz will be employing between 300-400 staff members over a five year period. Some of the employees may be those that transition from existing has stations, but it still represents a significant employment increase for new employees across the board.
  • The Autogaz program involves excellence in training for both technicians and station staff and this brings an elevation of higher-skilled labor as well as higher paying job potentials.
  • The combined efforts of increased and better paying jobs along with the overall savings in transitioning from fossil fuels to propane fuel injects the economy with the type of multiple front stimulus that is needed to encourage growth, opportunity and improved ways of life.


The Autogaz goal is the incorporate high level planning to help make Haiti one of the top environmentally conscious countries. The first step in moving forward is to relinquish dependency on fossil and other fuels that contribute to pollution.

Addressing Current Problems:

Haiti has a need to cease the deforestation that is critically harming the natural environment. The comparison of reduction is shown in the numbers: In 1923 over 60% of Haiti’s land was deforested and by 2006 there was less than 2% forested land left. The devastation is due to many factors but as per the Country Profile for Haiti in the Library of Congress Federal Research Division report of 2006, most of it is the dependency of burning wood coal for 60% of domestic energy requirements.

First Step Solution:


  • LPG autogas solutions bring significant environmental benefits with reduced toxic emissions. According to Southwest Research Institute 2012 report, LPG autogas exhaust creates 60-70% less smog-producing hydrocarbons than gasoline.
  • The 2003 World Liquid Propane Gas Association report stated that, compared to gasoline, LPG yields 12% less carbon dioxide and 20% less nitrogen oxide, and as much as 60% less carbon monoxide. All are considered to be ‘greenhouse gases’.
  • Argonne National Laboratory 2014 report indicated that LPG autogas has a 106 octane rating, as compared to 91-92 of premium grade gasoline. The improved combustion abilities leads to a reduction in carbon monoxide exhaust emission as well as improved engine efficiency.
  • 2009 Propane Education & Research Council reported LPG is a low-carbon alternative fuel that produces significantly fewer greenhouse gas emissions than either standard or diesel gasoline in a wide range of applications.
  • reports the Pan-European testing demonstrated petrol/gasoline CO2 is 20.3% higher than LPG.

Transition from fossil fuel to propane based fuel alternatives will contribute to a healthier environment and eco-system for Haiti.


Auto Gaz, une entreprise responsable, spécialisée dans la conversion des véhicules au propane

Auto Gaz est l’unique entreprise en Haïti spécialisée dans la conversion des véhicules au propane. Cette entreprise met en valeur le propane dans le but de réduire l’impact des gaz à effet de serre sur notre environnement. Pour réduire les risques et les dangers encourus en utilisant le propane, elle se montre responsable en accompagnant les chauffeurs.

Publié le 2016-02-22 | Le Nouvelliste

Rouler vert grâce au gaz propane est depuis plus d'une vingtaine d’années une réalité en Haïti. Cependant, la conversion des véhicules au propane était jusque-là une opération réalisée à l’extérieur du pays. Avec l’implantation de l’Auto Gaz, une entreprise haïtienne, en mai 2015 dans le pays, la donne a changé. En moins de six mois, près de 900 véhicules sont convertis au propane par cette entreprise qui est présente actuellement à Delmas 33 et à Tabarre. Cette année 2016 devrait marquer un tournant important pour l’Auto Gaz. Les responsables de cette entreprise comptent faire passer à 10 000 le nombre de véhicules convertis au propane. Pour atteindre cet objectif, l’ouverture de nouveaux centres de conversion au propane à travers le pays est fortement envisagée. Il y en a un qui est à la phase finale à Bon Repos, commune de Croix-des-Bouquets, d’après Jean Conille, le patron de l’Auto Gaz et de Gazel, une entreprise d’importation et de distribution de propane. En outre, le propriétaire de l’Auto Gaz envisage aussi de concéder des droits (franchises) à d’autres personnes qu’il compte autoriser à exploiter sa marque. Jacmel, Saint-Marc, Cavaillon et Cap-Haitien sont dans le viseur de Jean Conille pour placer son entreprise bientôt à partir d’une série de partenariats et de franchises. La majorité des véhicules convertis au propane sont des camionnettes (tap-tap) qui assurent le transport en commun. Les propriétaires ou les chauffeurs reçoivent gratuitement les kits de conversion. « Avant tout, nous avons organisé des séances de formation à l’intention des bénéficiaires pour qu’ils sachent quelles sont les mesures et les précautions à prendre », a indiqué Jean Conille, précisant que les véhicules convertis au propane sont diagnostiqués avant leur conversion. Les conducteurs des véhicules convertis au propane se regroupent en association pour mieux partager leurs expériences et se responsabiliser. Avec l’utilisation du propane, les chauffeurs des camionnettes dépensent moins pour l’énergie. Ces derniers ont vu leur revenu augmenter considérablement. Dans les stations de l’Auto Gaz, le propane (GPL constitué de 70% de propane et 30% de butane) se vend à 110 gourdes le gallon. La différence des prix entre le propane et la gazoline est de 79 gourdes. Les chauffeurs des véhicules roulant au propane s’engagent à respecter les principes de sécurité établis par l’Auto Gaz. Il leur est interdit de modifier le tuyau permettant de conduire le liquide quand ils font le plein. Ils savent aussi qu’ils ne doivent pas remplir leur tank avec le propane utilisé pour la cuisson. Dans les prochains mois, l’Auto Gaz va privilégier aussi les véhicules privés. Jean Conille rassure que la conversion du véhicule au propane ne représente aucun danger. « Cette conversion est extraordinaire. C’est à encourager chez nous. Les machines qui roulent au propane sont plus sécurisées », a argué Conille. Les kits utilisés actuellement sont adaptés aux véhicules des années proches de 2000. « Le désastre écologique qui menace le pays pourrait être plus fatal que le tremblement de terre du 12 janvier 2010. La lutte contre la dégradation environnementale constitue la raison d’être de l’Auto Gaz et de Gazel. La gazoline et le diesel sont des gaz à effet de serre qui ont de graves conséquences sur l’environnement. Dans le cadre du COP 21, tous les pays participants, y compris Haïti, ont pris l’engagement de réduire leur utilisation des gaz à effet de serre », a poursuivi Conille. La conversion d’un véhicule au propane se fait en 90 minutes dans la station d’Auto Gaz à Delmas 33. Ce centre de conversion pourrait convertir au propane entre 16 et 22 vehicules par jour. Spécialisé en génie électromécanique, Bélisaire Jacquelin, en collaboration avec d’autres techniciens qui ont bénéficié de formations supplémentaires réalisées par des spécialistes de Lovato, installe des kits de conversion dans les tap-tap avec beaucoup d’adresse. Les kits de conversion au propane sont constitués d’un mixeur, d'un interrupteur et d'un tank de 14 gallons. Le remplissage se fait uniquement dans les stations d’Auto Gaz. A l’aide de l’interrupteur, le conducteur peut passer de l’énergie fossile (gazoline) à l’énergie renouvelable (propane). Quant au mixeur ou convertisseur, il joue plusieurs rôles importants. Le kit coûte entre 400 et 450 dollars U.S. Auto Gaz représente un investissement de quatre millions de dollars. Il compte pour l’instant une soixantaine d’employés. Cette entreprise a ouvert ses portes en août dernier après une période d’essai de trois mois. Ses centres de remplissage sont approvisionnés par l’entreprise Gazel qui achète le propane en République dominicaine. Auto Gaz est le représentant en Haïti de Lavoto, un multinational présent dans 60 pays. Le développement de cette entreprise a valu à Jean Conille le titre de Digicel Entrepreneur de l’Année 2015 dans la catégorie service. Le propriétaire de l’Auto Gaz et de Gazel croit que l’absence de législation concernant l’utilisation du propane dans le pays constitue un obstacle au développement de son entreprise. Il a souligné que le transport public de l’autre côté de l’île utilise et favorise le propane qui est subventionné là-bas. Pour dissiper les doutes et les craintes, il a avancé qu’environ 22 millions de véhicules utilisent le propane qui est une expérience vieille de 60 ans.


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